红牛车队今天作念出大变动，本赛季刚晋升为红牛车手的新西兰车手劳森，他只跑2场后，如今就被降至小红牛车队。正本待在小红牛的日本车手角田裕毅，则是晋升为新任红牛二号车手。

红牛车队旧年12月通告与墨西哥车手佩雷兹分谈扬镳，并擢升正本待在小红牛的劳森，晋升为2025年红牛车队的老成车手，辅佐年度车手冠军四连霸的维斯塔潘。

不外，劳森在本年F1开幕战的澳洲大奖赛，冲刺排位赛排第18名，正赛因天候要素失控形成车辆碰撞损毁，无法完赛。上周的中国大奖赛，劳森在冲刺排位赛排第14名，正赛则排第12名，两站莫得赢得任何积分。

红牛车队意志到劳森驾驶自家新赛车RB21阐扬欠安，鉴于在澳洲大奖赛、中国大奖赛齐阐扬欠佳，让红牛车队作念出决定，劳森回到小红牛车队，角田裕毅则升为红牛车手。

红牛车队领队霍纳坦言，红牛的赛车未达到理思情状，角田裕毅的告诫变得相配进犯，“看到Liam在前两站驾驶RB21很拒抗，确乎很艰难，因此咱们共同作念出提前更换车手的决定。咱们参加2025年赛季时，怀抱2个研讨，卫冕车手冠军，并重新夺回天下车队冠军。”

“咱们承认RB21仍有大批使命要完成，而角田裕毅的告诫将对现时赛车的缔造带来极大匡助，咱们迎接他加入车队，并期待看到他驾驶RB21的阐扬。”霍纳说谈。

F1下一站改日到日本大奖赛的铃鹿赛谈，角田裕毅晋升为红牛车手的首场比赛便是在家乡日本。红牛车队的引擎供货商本田，同期亦然角田车手活命的永恒维持者，在此次的车手编削中说明进犯作用。

霍纳合计莆田安福相册，劳森回到小红牛车队，故意于他的F1活命发展。